С 7 по 13 мая Монако примет чемпионат Европы по парусному спорту в классе 470. Регата обещает быть интересной, ведь она пройдет в олимпийском классе яхт, которые обладают высокой скоростью и маневренностью.
В списке участников можно увидеть порядка 90 экипажей из 24 стран. Кроме того, некоторые спортсмены принимали участие в Олимпийских играх в Рио. Можно смело сказать, что проведение этой регаты выводит Монако на новый уровень в мире парусного спорта.
«После чемпионата Европы в классе J/70, состоявшегося в октябре 2015 года, а также Monaco Europa Cup, эта регата отлично демонстрирует политику, которой придерживается президент клуба — Его Светлость Альбер II», — рассказал Бернар Алессандри, генеральный секретарь яхт-клуба Монако.
После того, как в 2014 году яхт-клуб приобрел новую инфраструктуру, позволяющую проводить крупные регаты, в Монако ежегодно проходит как минимум одно международное соревнование высокого уровня. Этот год не стал исключением, ведь уже через несколько дней в княжестве стартует новая международная регата с участием спортсменов Олимпийского уровня.
Среди участников чемпионата: Афродит Зегерс-Киранаку и Аннелес ван Вин, голландские спортсменки, занявшие 4-е место на последних Олимпийских играх. Среди мужчин сложно назвать фаворита, ведь уровень экипажей одинаково высок. Например, на старте гонок можно будет увидеть Мэтью Белчера, Олимпийского чемпиона 2012 года и серебряного призера Олимпийских игр в 2016 году.
Регата будет длиться шесть дней, старт запланирован 8 мая в 12.00. Финальные гонки состоятся 13 мая, в этот же день пройдет церемония награждения и торжественное закрытие соревнований.
Олимпийский класс яхт 470
Проект яхты был разработан еще в 1963 году французским конструктором Андре Корню и задумывался как молодежная гоночная лодка, обладающая довольно простой конструкцией. Впервые яхты этого класса стали участвовать в Олимпийских играх в 1976 году.
Сегодня этот класс популярен как среди мужчин, так и среди женщин, и производится во многих странах мира. Международная ассоциация класса 470 следит за тем, чтобы монотипы, произведенные в разных странах, имели одинаковые характеристики.
