Легенда возрождается: Ferrari представила новый болид SF-25
18 февраля 2025 года Ferrari приоткрыла завесу над своим последним шедевром — SF-25. Это был не просто новый болид «Формулы-1», а настоящее заявление, слияние наследия и инноваций, созданное для того, чтобы вернуть команду на вершину подиума. В присутствии Шарля Леклера и нового пилота Ferrari Льюиса Хэмилтона мероприятие F1 75 Live стало зрелищем, достойным легендарного «Гарцующего жеребца».
Машина, созданная для славы
С первого взгляда SF-25 излучает элегантность, но его совершенство — не только во внешнем виде. Полностью переработанный по сравнению с предшественником 2024 года, этот болид спроектирован с прицелом на точность и скорость в одном из самых конкурентных сезонов за последние годы.
Главное техническое новшество — это передняя подвеска. Ferrari отказалась от классической тяговой схемы push-rod в пользу системы pull-rod, вдохновлённой аэродинамической философией McLaren и Red Bull. Этот шаг улучшает воздушный поток вокруг шасси, обеспечивая более эффективное поведение в скоростных поворотах. Но это ещё не всё. Увеличенная колёсная база и переработанные боковые понтоны снижают турбулентность и повышают стабильность, давая Леклеру и Хэмилтону идеальный инструмент для борьбы за победы с первых же гонок.
По словам технического директора Ferrari Лоика Серра, эти улучшения направлены не просто на получение незначительного преимущества, а на максимальное раскрытие потенциала SF-25.
Вечер элегантности и азарта
Презентация была посвящена не только машине, но и людям, которые сядут за её руль. Шарль Леклер, уже ставший лицом команды, выглядел уверенно, но все взгляды были прикованы к Льюису Хэмилтону. После 12 сезонов в Mercedes семикратный чемпион мира вступил на неизведанную территорию.
Руководитель команды Фредерик Вассёр подчеркнул амбиции Ferrari, заявив, что они не просто хотят конкурировать — они пришли побеждать.
Готовность к бою
Менее чем через сутки после презентации SF-25 впервые выехал на трассу тестового полигона Ferrari Фьорано. Леклер первым опробовал машину, одолев около 30 кругов, после чего передал руль Хэмилтону. Первые впечатления? Плавность, скорость, отзывчивость — именно то, на что надеялись болельщики Ferrari.
До предсезонных тестов остаются считаные дни, и команда не теряет времени, доводя свою машину до идеала перед началом кампании 2025 года. Ожидания высоки, конкуренция будет жёсткой, но одно ясно: Ferrari готова к битве. Будет ли этот годом возвращения «Гарцующего жеребца» на вершину? Отсчёт до старта сезона пошёл, и теперь все взгляды прикованы к алым болидам. Пусть гонка начнётся!
