Новое поколение сверхвместимых моторных яхт от Elada Yachts и другие новости

Новое поколение сверхвместимых моторных яхт от Elada Yachts (UHV)

Модели Elada отличаются инновационными конструктивными особенностями, современными производственными технологиями и выполнением с учётом индивидуальных требований клиентов. Корпус № 1 Elada EX 87, уже проданный европейскому владельцу, планируется к запуску летом 2020 года, тогда как Elada EX 118 находится в стадии разработки.

Вот некоторые из уникальных особенностей моделей Elada:

• Elada EX 87 — первая в мире конструкция без сквозного фитинга в корпусе, традиционного для большинства моделей. Благодаря этому Elada легка в обслуживании, отличается более привлекательным экстерьером и достаточно защищена от риска проникновения воды.
• по всему периметру яхты используется только высококачественный твёрдый трубопровод коммерческой категории.
• на борту Elada внедрены и разработаны элитные электрические системы.
• современный мониторинг сигнализации. Децентрализованная система сигнализации контролирует бортовые системы, предоставляя капитану и экипажу необходимые данные для безопасной эксплуатации яхты.
• стабилизаторы установлены таким образом, что вся механическая система находится в водонепроницаемом отсеке.

Elada EX 87

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

Общая длина: 87 ‘(26,5 м)

Длина по ватерлинии: 77 ’5 1/2” (23,61 м)

Ширина: 23 ’6 1/4” (7,17 м)

Осадка: 5 футов 3 дюйма (1,60 м)

Водоизмещение: 253 531 lbs (115 т)

ВМЕСТИМОСТЬ

Емкость топливного бака: 3082 галлона (11670 л)

Пресная вода: 502 галлона (1900 л)

Черная вода: 430 галлонов (1630 л)

Серая вода: 415 галлонов (1570 л)

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Двигатель (стандартный): 2 х VOLVO D11-720 л.с.

Двигатель (дополнительный): 2 х VOLVO D13-1000 л.с.

Генераторы: 2 x CUMMINS ONAN, 27 кВт

Максимальная скорость: 16 узлов

Круизная скорость: 12 узлов

Количество гостей: 8 гостей, 4 каюты

Экипаж: 4 члена экипажа, 2 каюты

Наличие катеров: катер и гидроцикл

Конструкция: Epoxy eGlass /углеродный композит

Опровержение некорректной информации в СМИ от Sinot в отношении яхты Aqua

10 февраля 2020 года, Нидерланды: «В последние дни в международных СМИ появилась информация о продаже Биллу Гейтсу проекта Aqua от Sinot Yacht Architecture & Design, впервые представленного на Яхт-шоу Монако 2019 году. Содержание этих статей по факту является неверным. Судно никоим образом не имеет отношения к г-ну Гейтсу или его представителям. Aqua – концепция водородной яхты, которая находится в стадии разработки, она не была продана г-ну Гейтсу.

Мы приветствуем интерес к этому проекту со стороны любого дальновидного покупателя и будем признательны за внесение соответствующих исправлений в вышеупомянутые статьи. Для получения более подробной информации, пожалуйста, обращайтесь:

MI7 Media Intelligence, Миша ван де Воэстин, тел .: +31 (0) 6 2470 42 05, mischa@mi7.nl

Моторная яхта VANADIS от CCN – идеальное сочетание вневременного стиля и новейших технологий

Спроектированная Гвидо Де Гроотом, Vanadis — четвертая яхта из линейки Fuoriserie от CCN. Это алюминиевое судно высотой 31 метр – первая яхта итальянского производства, получившая сертификат Lloyd’s «Hybrid Power».

Vanadis отличается передовой технологической концепцией и вневременным, классическим стилем. За счёт обширных стеклянных поверхностей интерьер наполняется ярким естественным освещением и отличается хорошо сбалансированным пространством. Заказная мебель, подобранная совместно с владельцем, представлена брендами Wittmann, Poltrona Frau, Giorgetti, Knoll и JAB.

Благодаря гибридной конфигурации и компактной форме судна, отсек главного двигателя установлен на корме, а отсек дизель-генератора располагается на носу.

Два двигателя CAT C9.3 позволяют Vanadis развивать максимальную скорость 12,5 узлов, которая снижается до 8 узлов при навигации в электрическом режиме. Яхта оснащена набором литиево-ионных батарей AKASOL с высокой удельной энергией (175 кВтч), обеспечивающим большую часть бортовых коммуникаций. Тем самым, яхта может пребывать на якоре при нулевых выбросах до 17 часов подряд и свободно путешествовать на ограниченной скорости на протяжении 180 минут.

Благодаря GPS последнего поколения с динамическим позиционированием, капитан имеет возможность ставить яхту на якорь при помощи электроники. Другие новаторские функции включают ограничение максимальной нагрузки и предотвращение активации дизель-генераторов, а также стратегический контроль использования генераторов в условиях низкой нагрузки, что максимально увеличивает эффективность судна.