"Стройка века" в Монако: что надо знать о проекте Портье
Пожалуй, этот проект можно по праву назвать стройкой века. В Монако в начале сентября приступили к масштабному строительству нового квартала Портье путем аннексии суши у моря. Благодаря этому к 2025 году территория княжества увеличится на 6 гектаров. Строительство будет осуществляться под руководством французской корпорации Bouygues.
Известно, что основу новой территории, которую вначале необходимо будет «очистить» от Средиземного моря, составят мощные бетонные кессоны 26-метровой высоты. Восемнадцать гигантских конструкций будут служить границей и стеной будущей части Монако.
Откуда привезут материалы для нового квартала?
Компания Someca, разрабатывающая каменоломню Revest-les-Eaux в департаменте Вар, заключила договор с корпорацией Bouygues на предоставление 1,8 млн тонн известняковой щебенки в течении двух с половиной лет. Именно этот материал будет использоваться для строительства 10-тонных бетонных кессонов, которые станут основой нового квартала Монако. Цифра в 1,8 млн тонн может некоторым показаться фантастической, но не мэру города Ревест Анже Муссо, который утверждает, что компания может добывать до 2,5 млн тонн известняка в год.
Для реализации этих работ Someca дополнительно наймет 15 человек к уже имеющимся 24 работникам, об этом сообщил Фредерик Сулье, генеральный директор компании. Он также отметил, что доставка строительного материала будет осуществляться в несколько этапов: «Из каменоломни щебень будет транспортирован в две зоны хранения. Это Tourris и Lagoubran. Обе территории находятся вблизи платформы Bregaillon (недалеко от Тулона — прим. ред.), здесь щебень будут промывать и затем на корабле доставлять в Княжество. Первые 200 000 тонн будут доставлены в зоны хранения уже вначале 2017 года».
Производство гигантских кессонов также планируют начать в следующем году. Специалисты говорят, что изготовление таких конструкций массой в 10 тонн является техническим подвигом. Это будет происходить в море в специально построенном плавучем доке. На этих работах будет занято не менее 700 человек.
Пострадает ли окружающая среда?
Монегасские власти вместе с корпорацией Bouygues обнародовали техническое описание того, как во время строительства будут соблюдаться экологические обязательства. Основными из них являются уважение к охраняемым прибрежным районам Larvotto и коралловому рифу Spelugues, а также постоянный контроль за мутностью воды и шумом.
В сообщении говорится, что проектирование, выбор технических средств и организация работ будут осуществляться с учетом сохранения экосистемы в зоне строительства. В связи с тем, что во время реализации проекта некоторые животные и растения потеряют свои места обитания, часть из них уже переселили. К примеру, в резерве Ларвотто находится луг океанической посидонии. Такой же луг находился и в зоне строительства. Поэтому решено было пересадить посидонию в район заповедника. Также в безопасную зону переехали 47 огромных перламутровых раковин (моллюски Благородные пинны).
Для уменьшения мутности воды будут использованы специальные фильтры, установленные на подводных лодках в районе охраняемых зон. Для нивелирования шума строительных работ будет построена 5-метровая защитная стена со звукоизоляцией. Власти Княжества уверяют, что в районе работ будут установлены специальные датчики, которые в реальном времени оповестят о превышении уровня шума или загрязнения воды. В этом случае строительство будет немедленно остановлено до устранения неполадок.
Князь Альбер II – известный защитник экологии планеты, поэтому вряд ли глава Монако допустит невыполнение всех требований по сохранению флоры и фауны в акватории строительных работ. В дальнейшем Портье будет работать с соблюдением самых жестких экологических норм. Построенный квартал также будет отвечать самым высоким стандартам в этой области.
Шесть гектаров новой территории обойдутся Монако в 842 млн евро. Платформа будет готова к 2020 году, а первые здания появятся на ней в 2022 году. Срок сдачи всего проекта – 2025 год.
