Вчера, 26 сентября, Князь Альбер II появился в полной гоночной экипировке на презентации нового экоболида Вентури VM-FE-02, чем приятно удивил всех присутствующих.
Этот электрический болид будет участвовать в Гран-при Экоралли в Гонконге 9 октября. В Монако Ралли E пройдет 13 мая 2017 года. Особую гордость этому событию придает и тот факт, что компания, создающая экоболиды, родом из Монако.
Когда речь заходит об электромобиле, то многие характеризуют эти машины как скромные, экологичные и уж точно без претензий на мировое господство в рекордах скорости. Однако это большое заблуждение. Монегасская компания Venturi уже давно превращает электрокары в скоростные болиды. На прошедшей недели их электрокар VBB-3 сумел побить мировой рекорд скорости среди электрических автомобилей и разогнался до 549 км/час.
Немного истории
Компания Venturi была основана в 1984 году, за прошедшее время она успела пережить немало взлетов и падений. Вначале компания разрабатывала автомобили для рынка «Grand Tourisme», но не выдержав конкуренции, в 2000 году обанкротилась. В 2001 году под руководством нового руководителя Жильда Палланка Пастор Venturi начинает заниматься проектированием электрокаров. В 2008 году компания запускает программу Venturi — VBB в сотрудничестве с Университетом Огайо. Цель программы — побить рекорд скорости электромобиля в 320 км/час. Через год Venturi выполняет свою задачу и устанавливает свой первый мировой рекорд в 487 км/час. В дальнейшем болиды компании будут бить рекорды и вести борьбу лишь сами с собой. В 2010 году поставлен новый рекорд в 495 км/час. В 2013, 2014 и 2015 годах электрокару Venturi систематически не везло с погодой, это мешало установить новую планку скорости.
В течение прошлого лета инженеры компании трудились над машиной, чтобы уменьшить вес болида на несколько десятков килограммов. В сотрудничестве со студентами Университета Огайо удалось снять некоторые элементы впереди и сзади машины, из-за этого необходимо было переделать всю электропроводку в болиде. Появились еще одно новшество — новое сцепление, позволяющее переключаться на вторую скорость (не путать с обычной коробкой передач в рядовых автомобилях). Этим летом было принято решение вновь испробовать обновленный электрокар.
И погода вновь мешает
Трасса на соленом озере Бонневилль* в США, на которой обычно устраивают рекорды скорости, третий год подряд находится в ужасном состоянии из-за погоды. Дно озера то влажное, то слишком твердое. По этой же причине дата рекордного заезда Venturi отодвигалась несколько раз.
Сотрудники Venturi старались не афишировать новые тесты болида, так как «боялись сглазить». Солевая поверхность озера из-за погоды в сентябре стала слишком твердой.
«У нас ни разу не было благоприятных погодных условий, которых бы мы желали» — объясняет Тьери Апару, директор по коммуникациям Venturi.
Тем не менее водитель-испытатель Роджер Шреэр не испугался трудностей и справился. В прошлую среду мировой рекорд был засчитан. Согласитесь, разогнаться до 549 км/час на автомобиле, который движется на батарейках — дорогого стоит.
VBB-3
Автомобиль VBB-3 — это полностью электрический автомобиль с мощностью 3000 лошадиных сил. На сегодняшний день это самый мощный электрокар в мире. И, как говорит владелец компании Venturi Жильдо Паланка Пастор: «Мы сделали к тому же и самый быстрый электрокар». В движение болид приводят два уникальных двигателя. Кузов автомобиля сделан из углеводородного волокна.
Скептики говорят, что VBB-3 рано тягаться с автомобилями на двигателях внутреннего сгорания. Официальный рекорд в этой области принадлежит Дэнни Томпсону, который развил скорость до 655 км/час.
Однако инженеры и владелец Venturi думают иначе. Они уверены, что их болид способен при благоприятных условиях развить скорость и до 700 км/час, а значит, он может соревноваться с другими категориями автомобилей.
Гадать не будем, способен или нет. Главное, что Venturi доказал себе, что способен превзойти самого себя. И программа VBB продолжается…
Интересно знать
* Бонневилль — высохшее озеро площадью 412 квадратных километра, которое находится на северо-западе штата Юта в США. Озеро сформировалось примерно 32 000 лет назад и около 16 800 лет назад высохло. В некоторых местах глубина соляных отложений достигает 168 метров. Свое необычное имя это место получило в честь первооткрывателя, Бенджамина Бонневиля (1796-1878).
А вчера, 26 сентября, князь Альбер II появился в полной гоночной экипировке на презентации нового экоболида Вентури VM-FE-02, чем приятно удивил всех присутствующих.
Этот электрический болид будет участвовать в Гран-при экоралли в Гонконге 9 октября. В Монако Ралли E пройдет 13 мая 2017 года.
